В статье рассматривается одно из современных направлений технической диагностики устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) железнодорожного полотна с использованием систем искусственного интеллекта (нейронные сети Кохонена). Описана последовательность действий при диагностике фазирующего устройства ФУ2, применяемого в системах автоматической СЦБ, предупреждение отказов, так же обоснование необходимости использования систем искусственного интеллекта.
