В статье анализируются проблемы привлечения к административной ответственности лиц, управляющих электросамокатом, сигвеем, моноколесом и другими электрическими транспортными средствами в условиях недостаточной правовой определенности их участия в дорожном движении. Оценивается текущая правовая база, регулирующая использование индивидуального электротранспорта, выявлены возникающие правовые пробелы. В работе проанализирована статистика правонарушений в этой сфере, а также предлагаются рекомендации по совершенствованию законодательства для повышения безопасности на дорогах. Автор приходит к выводу о необходимости адаптации административно-правовых механизмов к современным условиям, учитывающим рост популярности индивидуального электротранспорта и динамику его использования.
