Намечены пути упрощения процесса вычисления инерционно-упругих характеристик (осевого момента инерции и крутильной жесткости) при по-строении крутильно-колебательной модели универсального шпинделя, вхо-дящего в состав электропривода рабочих валков прокатного стана.
