Представлена структура и изложен принцип действия созданной автоматической системы коррекции амплитуды выходного напряжения элемента Холла синусно- косинусного датчика положения ротора вентильного двигателя при изменении температуры и разбросе параметров элемента Холла. Приведены полученные на схемотехнической модели системы временные диаграммы напряжений, иллюстрирующие процесс коррекции ею амплитуды выходного напряжения элемента Холла при пуске и ступенчатых изменениях напряжения управления вентильным двигателем.
